Le détecteur de radar, l’avertisseur de radar et le boitier antiradar sont des dispositifs capables de repérer la présence de radar mobiles, embusqués ou fixes par la détection des ondes électromagnétiques.
On va faire l’effort de mettre au clair les différences, les limites et les interdictions au sujet de ces trois éléments dont le rôle est à peu près similaire.
Le détecteur de radar
Boîtier installé à l’avant du véhicule, le détecteur de radar fonctionne grâce à une antenne. Cette antenne est paramétrée pour capter une certaine fréquence d’ondes électromagnétiques, émises par les radars fixes et les radars mobiles.
Dès qu’un radar émet des ondes à proximité de la portée de l’appareil, un signal sonore va généralement avertir le conducteur de la présence du radar. Le conducteur pourra ainsi ralentir avant de se faire pénaliser pour un excès de vitesse.
Bien que certains soient indétectables avec un mode fantôme, l’utilisation et la possession de ce dispositif sont interdites par le code de la route en France et dans la plupart des pays du monde.
L’avertisseur de radar
L’avertisseur de radar peut se présenter sous forme de boitier comme un GPS ou encore comme une application mobile.
Bien que les termes « avertir » et « détecter » ont presque la même signification, l’avertisseur de radar adopte un fonctionnement différent de celui du détecteur de radar, car au lieu de percevoir la présence physique des boitiers à proximité, il utilise une base de données.
En effet, il y a dans sa mémoire les emplacements des radars. Sa mémoire manipule la géolocalisation GPS du conducteur pour lui signaler un radar fixe automatique.
Toutefois, la fiabilité de cet appareil est assez limitée dû au fait qu’il ne peut pas prévenir la présence d’un dispositif qui ne sera pas inscrit dans sa base de données.
Aujourd’hui nommé « assistant à la conduite », l’utilisation de ce système a été légalisée, mais pour autoriser son usage, sa précision et sa performance ont été réduites : les radars ne sont plus localisés clairement et les alertes sont mélangées avec des signaux d’autres natures.
Le boitier antiradar
Il est certainement inutile de vous préciser que la détention du boitier antiradar est interdite. Il fonctionne de la même manière que le détecteur radar à la grande différence que cette fois ci, il envoie au radar policier des ondes parasites pour empêcher le contrôle de vitesse.
Ce système présente un inconvénient de poids, il permet aux autorités de s’apercevoir facilement des perturbations électromagnétiques. Les sanctions liées à sa détention peuvent donc être graves.
Les limitations et les interdictions
Il est important de noter que l’utilisation et la possession de détecteurs de radar et de boitiers antiradar sont interdites par le code de la route en France et dans la plupart des pays du monde. Ces dispositifs sont considérés comme des moyens visant à contourner la loi et à éviter les sanctions liées à un excès de vitesse. Les conducteurs pris en possession de tels appareils peuvent faire face à des amendes importantes et à une confiscation de leur permis de conduire.
En revanche, les avertisseurs de radar, également connus sous le nom d’assistants à la conduite, ont été légalisés dans certains pays, y compris en France. Cependant, leur utilisation est soumise à certaines restrictions et limitations pour garantir leur conformité avec la loi. Par exemple, les avertisseurs de radar doivent désormais signaler les radars de manière moins précise et inclure des alertes mélangées avec d’autres types de signaux.
Les détecteurs de radar et leur fonctionnement
Les détecteurs de radar sont installés à l’avant des véhicules et utilisent une antenne pour capter les ondes électromagnétiques émises par les radars fixes et mobiles. Lorsqu’un radar est détecté à proximité, un signal sonore avertit le conducteur de la présence du radar. Cela permet au conducteur de ralentir à temps pour éviter une amende pour excès de vitesse.
Il est important de souligner que certains radars utilisent des modes « fantômes » qui rendent leur détection difficile, voire impossible, pour les détecteurs de radar. Cela signifie que même avec un détecteur de radar, il est toujours essentiel de respecter les limitations de vitesse et de conduire prudemment.
Les avertisseurs de radar et leur fonctionnement
Les avertisseurs de radar, qui peuvent prendre la forme d’un boitier ou d’une application mobile, utilisent une base de données pour signaler la présence de radars. Ces appareils enregistrent les emplacements des radars fixes et utilisent la géolocalisation GPS du conducteur pour fournir des alertes en temps réel. Cependant, il est important de noter que la fiabilité de ces avertisseurs de radar est limitée car ils ne peuvent pas détecter les radars qui ne sont pas répertoriés dans leur base de données.
Ci-dessous, une liste des différences entre le détecteur de radar, l’avertisseur de radar et le boitier antiradar :
| Dispositif | Description |
|---|---|
| Détecteur de radar | – Installation à l’avant du véhicule – Capte les ondes électromagnétiques émises par les radars – Émet un signal sonore en cas de détection de radar – Son utilisation et sa possession sont interdites |
| Avertisseur de radar | – Peut prendre la forme d’un boitier ou d’une application mobile – Utilise une base de données d’emplacements de radars fixes – Utilise la géolocalisation GPS pour fournir des alertes en temps réel – Son utilisation est légalisée mais soumise à des restrictions et limitations |
| Boitier antiradar | – Emet des ondes parasites pour perturber les radars policiers – Détention interdite et sanctions graves |